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行业新闻
智慧交通项目正在成为“新基建”主力军
发布时间:2020-10-09 22:57 来源:

  2020年,5G进入规模化扩展之年。5G领衔的“新基建”将驱动包含轿车工业在内的广泛职业的数字化转型晋级,才智交通项目也正在成为“新基建”主力军。5G、AI、云核算、物联网等新技能的交错演进将进一步推进轿车职业向电气化、智能化、网联化和同享化开展,加快迈向才智交通新年代。


  C-V2X继续演进,加快网联轿车开展


  依据Strategy Analytics猜测,到2024年,近75%的新车将嵌入蜂窝技能——轿车职业将成为最早被蜂窝技能革新的首要职业之一。C-V2X(蜂窝车联网)可以完结轿车与周围环境及云端智能的衔接,助力进步交通功率,削减事端,进步出行体会,而5G技能以史无前例的可靠性、极低时延和高速率,有力支撑C-V2X的继续演进和广泛用例的落地。


  从LTE-V2X到5G NR V2X,C-V2X技能的严重演进及全球布置都有Qualcomm的身影。2017年6月,3GPP完结了第一个完好的LTE-V2X规范,Qualcomm在第一时间推出了9150 C-V2X芯片组,针对3GPP Rel-14版别C-V2X PC5直接通讯进行优化,一起支撑包含斗极体系在内的高精度定位。到2020年1月,全球11家制造商已在其模组中选用了9150 C-V2X芯片组;超越12家RSU厂商方案在其产品组合中选用上述模组。在该芯片组的支撑下,全国际超越10家一级供货商和轿车后商场车载单元(OBU)厂商推出的C-V2X产品行将面市。本年初,Qualcomm还推出了面向路侧单元(RSU)和OBU的C-V2X参阅渠道,经过笔直集成软硬件组件,加快C-V2X产品上市。


  5G技能正不断演进。本年7月初,5G规范的第二版Rel-16冻住,其间包含了C-V2X的5G NR直连通讯技能,其要害增强特性将支撑协作式驾驭和传感器同享等先进使用,助力进步自动驾驭和半自动驾驭的功率和安全性。凭仗长时间在移动范畴的技能堆集和继续不断的立异,Qualcomm正继续支撑C-V2X路线图的演进,为网联自动驾驭轿车等用例供给全新的支撑特性。


  从技能规范拟定到测验验证及商用落地,工业链上下游厂商的通力协作至关重要。多年来,Qualcomm活跃参加并联合全球抢先企业进行了很多测验实验和互联互通演示,加快推进C-V2X技能落地。2018年4月,Qualcomm联合5GAA、奥迪、福特成功完结全球初次跨不同轿车制造商车型的C-V2X直接通讯技能演示。2018年5月,Qualcomm与罗德施瓦茨完结全球首个依据GCF(Global Certification Forum)的认证环节,经过构建测验认证环节为职业进行C-V2X互联互通测验供给条件。2020年7月,Qualcomm与奥迪公司、爱立信、SWARCO Traffic Systems GmbH和凯泽斯劳滕大学一起宣告成功完结全球首个发布的C-V2X实验项目,该项目于2016年12月发动,有力地证明了C-V2X技能具有可靠性和高功用。


  我国一直是C-V2X技能开展的引领者。近年来,国家对C-V2X工业开展高度重视,国务院、工信部、交通部、发改委等多部分相继出台相关方针,加快推进C-V2X的落地。Qualcomm也继续深化与我国轿车生态同伴的协作。2018年9月,Qualcomm联合千寻方位和移远通讯一起宣告,将面向我国轿车商场推出完好的高精度定位全球导航卫星体系(GNSS)解决方案。2018年11月,Qualcomm与大唐电信集团成功完结全球首个多芯片组厂商C-V2X直接通讯互操作性测验;同月,Qualcomm还联合抢先轿车企业完结国际首例跨通讯模组、跨终端、跨整车的LTE-V2X互联互通使用展现活动。2019年10月,Qualcomm联合30余家轿车工业链抢先企业,参加了我国初次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全渠道”的C-V2X使用展现。很多里程碑式的事例见证了Qualcomm携手协作同伴,推进轿车C-V2X开展的尽力。


  “5G+AI”革新智能数字座舱,带来全新驾乘体会


  5G能驱动完结车与人、车、路、云端的智能信息交流同享,使轿车具有杂乱环境感知、智能决议计划、协同操控等功用,成为“才智的车”;而5G年代AI技能的飞速开展和核算才能的不断进步,使轿车具有了情境感知安全、天然交互、超高清文娱等才能,成为“更懂用户的车”,更好地洞悉用户的出行和文娱需求,革新驾乘体会。


  现在,Qualcomm现已赢得全球抢先的19家轿车制造商的信息影音和数字座舱项目。多年来,Qualcomm经过骁龙820A和602A轿车渠道,在数字座舱范畴为轿车供给全新水平的核算功用。其间,骁龙820A数字座舱渠道支撑核算机视觉与机器学习,可以供给丰厚的图形与多媒体功用,加上广泛的可视化和操作体系选项组合及神经处理引擎,协助轿车厂商打造差异化特性,供给杰出用户体会。


  2019年1月,Qualcomm推出了轿车职业首个由AI助力的可扩展数字座舱渠道——第三代骁龙轿车数字座舱渠道,其间包含功用级、旗舰级和至尊级三个层级,为多层级车型带来全新水平的核算和智能轿车解决方案,助力职业打造突破性的驾乘体会。


  现在,包含奔跑、奥迪、保时捷、捷豹路虎、本田、吉祥、长城、广汽、比亚迪、领克、小鹏、抱负智造、威马轿车在内的国内外抢先轿车制造商均已推出或宣告推出搭载骁龙轿车数字座舱渠道的车型。2020年多款上市新车型都搭载了骁龙820A,包含全新领克05、奥迪A4L、小鹏P7及2020款小鹏G3部分车型等。高通公司正携手轿车“朋友圈”,为顾客带来愈加智能的个性化出行体会。


  智能网联轿车驶向5G年代,敞开未来出行新纪元


  依据《5G经济》陈述,到2035年,5G将为轿车工业及其供应链和客户发明超越2.4万亿美元总经济产出,简直占预期5G全球经济影响的五分之一。作为抢先的无线科技立异厂商,面向轿车日益增长的衔接性需求,Qualcomm为职业供给了抢先、丰厚的产品技能组合,包含蜂窝调制解调器、Wi-Fi与蓝牙衔接、全球导航卫星体系与高精度定位解决方案、软件和信息文娱渠道等。


  2019年2月,Qualcomm推出全新骁龙轿车4G渠道和5G渠道,支撑轿车制造商、一级供货商和路侧根底设施客户为下一代网联轿车开发更快、更安全的差异化产品。骁龙轿车4G和5G渠道支撑C-V2X直接通讯、高精度多频全球导航卫星体系(HP-GNSS),并经过射频前端功用支撑全球干流运营商的要害频段,可以为丰厚的车载体会供给强壮支撑,包含双卡双通(由骁龙轿车5G渠道支撑)、车道级导航精度的高精定位、数千兆比特云衔接、面向轿车安全的V2V与V2I通讯以及大带宽低时延长途操作,上述每一项都是轿车安全、车队编组、自动驾驭和一直衔接的驾驭体会的要害需求。


  此外,Qualcomm面向简直各个档位车型,供给可扩展的先进Wi-Fi和蓝牙产品组合,包含:Qualcomm轿车Wi-Fi 6双MAC芯片QCA6696,Qualcomm轿车Wi-Fi 5和蓝牙组合芯片QCA6595AU,以及Qualcomm轿车Wi-Fi 5单MAC芯片QCA6574AU。


  高功用运算和终端侧AI将成为革新未来轿车的重要技能。依据在自动驾驭范畴多年的研制,Qualcomm于2020年1月推出面向先进驾驭辅佐体系(ADAS)和自动驾驭(AD)的Snapdragon Ride渠道,经过职业抢先的、可扩展的敞开渠道,为轿车制造商供给面向不同自动驾驭体系细分范畴的解决方案,加快自动驾驭的布置和完结。本年8月,Qualcomm和维宁尔(Veoneer)宣告协作交给可扩展的ADAS和协作式AD解决方案,选用Qualcomm Snapdragon Ride ADAS/AD可扩展体系级SoC组合与加快器与维宁尔的感知与驾驭战略软件栈,面向一级供货商和轿车制造商打造敞开式渠道,并支撑2024年的量产轿车。


  曩昔近20年,Qualcomm经过根底科技立异和抢先的解决方案,不断进步驾乘体会,推进轿车职业的革新。现在全球已有超越1亿辆轿车选用了Qualcomm的轿车解决方案。现在,Qualcomm轿车事务专心于四大要害范畴:车载网联和C-V2X、数字座舱、ADAS和自动驾驭、云侧终端办理。高通公司在轿车范畴的立异力及协作效果也受到了业界权威组织的认可,本年8月Qualcomm荣获“职业挑选奖——年度轿车科技公司”,该奖项由英富曼科技轿车集团(Informa Tech Automotive Group)旗下组织TU-Automotive颁布,旨在赞誉本年度轿车科技范畴最具立异力的企业。


  当今,整个轿车生态体系正迈向才智交通的未来,其中心是整合的通讯和交通网络,以发明活跃的经济效益和社会效应。高通公司凭仗微弱的5G路线图、业经证明的AI才能以及广泛的赋能技能,站在了这一革新的前沿。在Qualcomm等职业抢先轿车协作同伴的通力协作下,安全、高效、智能的未来出行新纪元正逐渐完结。(本文来自中投网)