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行业新闻
横跨12轨道,4个站台,擎天巨擘三一SCC20000A首秀潍坊
发布时间:2020-09-18 08:06 来源:
9月11日,在潍坊火车站新建旅客天桥施工现场,第五段天桥主体钢结构稳稳坐落在钢立柱上,三一SCC20000A履带起重机圆满完结首吊。


潍坊站新建南站房总建筑面积25495.94平方米,与北站房对称构成“蝴蝶造型”。投入运营后,潍坊站最高包容乘客从3500人提高至8000人,单一的人行通道已不能满意客流需求。为改进乘降转条件,南北站房之间增设了一座旅客天桥作为检票进站通道。


杜 云


中铁二局新建旅客天桥工程项目经理


新建天桥主体总宽度为12米,高6.55米,长135.5米。吊装作业横跨整个站场,考虑到实践施工的安全性,咱们挑选了三一SCC20000A履带吊进行天桥主体钢结构吊装,从9月7日起,分五个晚上完结五段钢结构天桥的吊装,在站场上方进行分段焊接拼装,最远横跨铁路12轨迹,4个站台。


由于潍坊站还有火车在运转,所以垂停点时刻最长仅105分钟,时刻急迫。每段吊装都必须在规则时刻里完结,否则将影响列车运转。一起,需求分时段保证吊车主臂高度在90米以下,满意潍坊机场的飞翔限高要求,归纳难度极大。从SCC20000A的实践使用情况来看,它拼装快捷、车况安稳、操控精准,确实是“国之重器”的担任。


焦战方


三一配备SCC20000A项目经理


此次吊装是我国铁路史上最大吨位履带起重机吊装作业。9月11日晚,SCC20000A履带起重机跟着吊装指令的下达,在100分钟后完结了最终一段天桥主体钢结构的吊装作业。全五段吊装均选用HJDB主臂+超起工况,主臂长度132m,天桥及吊具等最大起吊分量为第四段,到达225吨。


SCC20000A是三一自主攻关研制的超大吨位履带起重机,最大起重力矩26800吨米,四驱驱动,完成了100%带载行走。在规划过程中,为了满意特别场景的吊装需求,咱们专门为客户定制开发了72米长,10米宽的可拆装式超强臂,所以其实SCC20000A能够到达2500吨级的才干,能够广泛应用于石化、核电、海上8-10兆瓦风机等吊装场景。


宋传坊


SCC20000A主驾驶员


晚上施工,视界非常受限,安全性咱们一定是放在首位的,据我了解,在同吨位同类型的设备里,这台2000吨的安全力矩设定是最严厉的,电气、液压、机械结构件都非常牢靠,安全设备有多重维护,能有用避免误操作。这几天干下来,我们也看见了,它不只安全,还很稳。


我干吊装二十年了,参与的项目能够说是不计其数,之前一直是在全国各地奔走,为祖国的建造出一份力,但在潍坊建造火车站天桥这项工程,是我形象最深入的,也是最令我自豪的,由于这是我的家园。


潍坊站是展现潍坊形象的重要窗口,关于强化交通纽带功用,打造北上京津、南下上海、东联烟台青岛、西达济南的高铁纽带城市具有重要意义。只要交通兴旺了,城市才干走出去,潍坊站的完善建造,将构成新的增长极,助力潍坊“生态、敞开、生机、精美”的现代化建造,有用提高城市归纳竞争力。(本文来自三一) 文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联络本站删去!