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公司新闻
20余个重磅项目签约投产 全球氢能“奥运会”约定南海
发布时间:2020-10-21 08:01 来源:
   ↑2020联合国开发方案署氢能工业大会在佛山南海举办。
  ↓许多前沿产品露脸。
  10月19日-22日,2020联合国开发方案署氢能工业大会在佛山市南海区举办,大会以“展开绿色氢能、提振世界经济”为主题,将举办开幕大会和6场主题论坛,环绕燃料电池技能、氢能技能与运用、方针规范、氢安全等打开深化研讨,为国内外氢能及燃料电池工业建立深度交流渠道,促进工业协作与技能进步。同期举办第四届我国(佛山)世界氢能与燃料电池技能及产品博览会(CHFE2020)。
  开幕大会上,一系列氢能工业研讨效果重磅发布,16个氢能工业项目签约落地,进一步完善了南海氢能工业链,为佛山未来氢能工业高质量展开注入新动能。
  重磅发布齐聚佛山南海
  打造工业前沿集合阵地
  当时,氢能及燃料电池正成为全球多个国家和区域争相布置的重要战略方向。本届氢能大会由联合国开发方案署、中华人民共和国科学技能部辅导,联合国开发方案署驻华代表处、我国轿车技能研讨中心有限公司联合主办。
  开幕式大会上,2023年世界氢能技能大会联合发布典礼举办,《燃料电池电动轿车安全攻略》新书发布,《我国氢能工业展开指数研讨》发动发布。其间,世界氢能技能大会(WHTC)是全球前史最悠长、掩盖面最广的氢能尖端会议,被誉为全球氢能“奥运会”,将于2023年定于南海举办。
  《燃料电池电动轿车安全攻略》由我国轿车工业协会、我国轿车动力电池工业立异联盟燃料电池分会安排30余家单位、集合一线专家经历编写而成,讨论燃料电池轿车安全性问题,对燃料电池安全性进行总结与展望,为职业相关规范的拟定和修订供给根据,为展开安全性研讨项目供给方向。《我国氢能工业展开指数研讨》将要点对我国区域氢能工业竞争力、我国氢能企业自主立异才能进行点评,将为工业展开、政府决议方案及职业研讨供给威望参阅。
  加快推进氢能展开
  16个项目签约南海
  佛山市委副书记、市长朱伟在会上致辞表明,早在2009年,佛山就活跃策划布局氢能工业,在培养引入工业项目、强化方针保证、推进演示运用上深耕细作。现在,佛山已会聚超越90家涉氢企业和科创渠道,构建起国内完善的氢能工业链。
  活动现场还举办了南海区氢能工业项目签约典礼,16个项目签约,签约方包含我国石化集团本钱、国华动力出资、江苏清能股份、中深新工业、西安交通大学等企业和院校,项目包含氢源、加氢根底设施、燃料电池、中心零部件等工业链环节,协作方法包含研制出产、工业基金、加快孵化、中日韩协作等。
  一起,南海区的韵量燃料电池(广东)有限公司燃料电池电堆出产项目、广东济平新动力科技有限公司燃料电池催化剂工业化项目、佛山市攀业氢动力科技有限公司空冷燃料电池堆出产项目、佛山南海氢能中心露脸等一批重磅氢能项目正式投产。
  这些项目成功签约将推进南海氢能工业链趋于完善,工业专业集合度不断提高,为南海区未来氢动力大规划布局、高质量展开创造条件,为国内氢能工业展开奉献经历,为推进全球可持续展开奉献“南海力气”。
  氢能展会掩盖“水陆空”
  参展企业数量历届最高
  第四届我国(佛山)世界氢能与燃料电池技能及产品博览会(CHFE2020)也同期举办,参展企业近300家,数量创历届新高。展出内容包含氢能根底设施、制氢、贮存、运送、氢气运用、燃料电池、中心零部件、中心资料、燃料电池整车制作等环节的先进技能和效果,以及工业协作和当地推行运用经历展现等,持续成为国内最大的氢能展会。
  室内展区设置一个南海+世界馆、两个燃料电池馆、两个配备馆;野外展区设置野外配备展区与野外展车区,野外配备展区为本年新增展区。国内外多家知名企业以及南海氢能要点企业将携手最新的氢能技能和产品露脸。
  其间,由广东汉合轿车有限公司初次发布自主研制规划的首辆700bar氢燃料电池自动驾驶重卡,成为备受重视的产品之一。其开发理念是将清洁动力与智能运送配备完美结合,单次加氢续航近1000km,能满意重卡商业运送的绝大多数运用场景。此外,除了重型货车、物流车、冷藏车、环卫车、公交车、客车、小轿车等20多辆车辆,氢能展展出的交通工具还包含氢能自行车、游船、无人机等。许多前沿产品,让广大观众体验到氢能日子的全新丰厚运用。
  调查
  布局新动力工业集群 佛山怎么“氢装上阵”
  10月19日-22日,2020联合国开发方案署氢能工业大会在佛山南海隆重举办。同期举办的还有第四届我国(佛山)世界氢能与燃料电池技能及产品博览会(CHFE2020)。这是联合国开发方案署接连第二年把这样高规范的、强专业的工业大会选在了佛山。依照昨日会上发布的最新消息,2023年,全球前史最悠长、掩盖面最广的氢能尖端会议,被誉为全球氢能“奥运会”的世界氢能技能大会(WHTC),也将落户南海。
  佛山凭什么?2009年佛山“自食其力”,通过10多年展开,已逐步构成从制氢、储氢、加氢到零部件、整车制作的完好工业链。世界首条商业氢能有轨电车、全国首座商业化加氢站、全国首个“氢能周”等一个个氢能工业“之最”,都出自这座制作业大市。
  “十年磨一剑,砺得梅花香”,或许是当时佛山氢能工业展开的注脚。传统制作业基因怎么开出新动力工业之花?站在万亿GDP新起点上,佛山怎么“氢装上阵”,为一个十年战略性新式工业布局?
  一
  颗“火种” 制作业大城敞开新动力探究
  如果说2009年到2013年是佛山氢能工业展开的“萌芽期”,那么之后的几年,佛山便是在氢能范畴中探究着怎么“走路”。
  2020联合国开发方案署氢能工业大会举办、我国城市燃气氢能展开立异联盟建立、一汽解放南边新动力基地落地……短短几周内,“氢能”这个热词在佛山燃起热火。
  佛山氢能的这颗“火种”,源自新动力轿车企业广顺。2009年,广顺集团斥资3000万在南海丹灶建立广顺新动力公司,探究燃料电池车中心零部件研制。两年后,南海拿出3300亩土地,在丹灶布局广东新动力轿车工业基地。2011年和2013年,南海又联合国家机构举办了两届燃料电池及氢能技能展开世界峰会。
  这时候的佛山,可以说是凭着骨子里敢为人先的气魄,在氢能工业的红海里“自食其力”,向新动力轿车零部件工业建议“包围”。
  如果说2009年到2013年是佛山氢能工业展开的“萌芽期”,那么之后的几年,佛山便是在氢能范畴中探究着怎么“走路”。2014年,这座制作业大市开端考虑传统动力的限制,开端了对新动力的探究和布局。一方面,首先在佛山对口帮扶云浮工业共建渠道——佛山(云浮)工业搬运工业园开端大力引入世界前沿技能和龙头企业。职业龙头国鸿氢能在此落户,与巴拉德共建了全球产能最大的氢燃料电堆出产线;奔驰客车建成年产5000辆氢能轿车整车的柔性化出产基地。2017年,云浮第一批量产的28辆氢动力城市公交车正式投入运用,别离投放到佛山、云浮两市运用,首先在国内正式注册氢能公交车试运行演示线路。
  回到在本乡,佛山瞄准氢能配套工业发力。加氢站的建造便是根底设施建造的痛点。2014年,南海整理加氢站批阅流程,2015年,清晰加氢站参照燃气加气站办理,主管部分为住建部分。这一做法填补了国内加氢站建造没有相关主管部分的空白,为佛山甚至全国的加氢站规划、规划、立项、报建、建造、检验建立了规范。2017年,全国第一座商业运营的加氢站在南海投运。
  二
  个支柱 南海高超携手搭起氢能工业链
  一边是南海的仙湖氢谷,一边是高超的现代氢能有轨电车修造基地,两大支柱,撑起了佛山氢能工业的链条。
  有长时间调查佛山氢能工业的学者称,2017年是南海的氢能元年。这一年,氢能工业从“小众”工业上升到南海全区体系布局的新式战略工业,出台全省首个氢能工业展开扶持方针,首先发动科技部/联合国开发方案署“促进我国燃料电池轿车商业化展开项目”,成功举办了全国首个“氢能周”活动,全国第一座商业运营的加氢站投运。
  新元年的到来,佛山氢能工业从“学走路”到“跑起来”。随之而来的问题是,怎么寻求新的渠道和空间载体,让工业集结成工业集群,打出“组合拳”的力气?
  2018年发动建造的南海“仙湖氢谷”,成为南海甚至佛山全市承载氢能生态的主阵地,方针是成为我国重要的新动力轿车工业基地和氢能工业“硅谷”。这片面积约47.3平方公里的土地,现已集聚了广东探究、爱德曼、广顺新动力、济平新动力、海德利森等近50家氢能企业,工业中心项目方案出资合共超250亿元,悉数达产后估计构成年产值千亿元的工业集群,构成了包含制氢及制氢加氢设备研制、氢燃料电池及中心部件、整车研制制作、氢能工业检测及设备研制、加氢站规划与建造、氢能规范拟定等6大环节的较完好的、具有国内自主知识产权的氢能工业链。
  工业成链,科研“加持”。上一年12月,佛山仙湖实验室落户在仙湖氢谷,这个由佛山市政府、武汉理工大学、南海区政府协作共建的实验室,是先进动力科学与技能广东省实验室佛山分中心,将以氢能、燃料电池等国家工业展开需求为导向,大力推进氢能燃料电池要害技能打破和严重配备国产化进程。
  在南海氢能工业一路高歌猛进的一起,佛山另一个以新动力为工业转型晋级抓手的区域——高超区异军突起。较为富余的土地空间,让更多氢能工业链条的大企业、大项目挑选了这片“处女地”。
  2014年,中车四方在高超建造氢燃料有轨电车制作基地便是“要害一招”。该公司不只构成了年出产出产现代有轨电车300辆或地铁150辆的产能,还撬动了高超在轨道交通范畴首先运用氢动力做了杰出探究。随后的2017年,中车四方与高超签定了当时我国首个落地的氢动力现代有轨电车订单。2019年11月底,世界首条商业运营的氢动力有轨电车总算在高超上线。
  更值得一提的是,2018年末,佛山市建立了氢能工业展开领导小组,由市长任组长,副市长任副组长。以史无前例的统筹力度,托起氢能工业腾飞翅膀。现在,一边是南海的仙湖氢谷,一边是高超的现代氢能有轨电车修造基地,两大支柱,撑起了佛山氢能工业的链条。
  三
  个“之最” “佛山氢能数据”很亮眼
  构建起国内最完善的氢能工业链,氢能根底设施建造领跑全国,氢能终端运用推行规划全国最大。
  “佛山的氢能展开在工业化实践方面,处在全国‘排头兵’和‘领头雁’的方位。”我国世界经济交流中心信息部副部长、研讨员、我国氢能工业展开指数课题组联席组长景春梅这样点评了佛山氢能工业的位置。她表明,氢能工业技能很早就在上海等城市布局和研讨,但真实做成工业链且成气候的只要在佛山,这关于未来粤港澳大湾区动力经济转型,立异驱动高质量展开等方面,都会发挥重要效果。
  在2020联合国开发方案署氢能工业大会上,佛山市长朱伟发布了一组“佛山氢能数据”:佛山会聚了超越90家涉氢企业和科创渠道,构建起国内最完善的氢能工业链;建成并运营加氢站15座,氢能根底设施建造领跑全国;注册氢动力公交线路28条,投运氢燃料电池轿车近1400辆,氢能终端运用推行规划全国最大。
  这组数据印证了景春梅所说的“成气候”。这种“气候”,不只仅是简略地做新动力轿车,而是从动力革新的视点来打造氢能工业,更瞄准新动力工业未来对制作业转型的支撑效果。
  昨日,5个氢能工业项目在南海投产,其间韵量项目是重塑项目在南海的重要部分,已构成一期年产5000台套电堆的产能,完成电堆和膜电极的批量化制作。济平催化剂项目于2020年与南海区签约,缺乏半年内建成具有自主知识产权的规划化全自动出产线,并投入出产,催化剂年产能2吨,可配套2万台套电堆。此外,16个氢能工业项目签约落户南海,包含我国石化集团本钱、国华动力出资、江苏清能股份、中深新工业、西安交通大学等企业和院校,项目包含氢源、加氢根底设施、燃料电池、中心零部件等工业链环节,协作方法包含研制出产、工业基金、加快孵化。
  “一个区域氢能工业竞争力,不只仅在于落户多少工业,而是要构成一个完好的工业生态链。”南海区委副书记、区长顾耀辉表明,当天签约和投产的项目,某种程度上包含了整个工业链条。“这次的项目无论是掩盖面,仍是项目质量上,都得到很大提高,是咱们南海现在在工业链上所短缺的项目。”
  下一个十年,佛山怎么“氢装上阵”?
  在不久前举办的我国城市燃气氢能展开立异联盟建立大会暨第一届氢能学术会议上,佛山市副市长许国说到了佛山氢能工业的“雄心勃勃”:建造国家级的氢能演示区。
  事实上,早在2019年1月举办的佛山市委十二届七次全会上,佛山市委书记鲁毅就说到,力求到2020年培养构成配备制作、泛家居等两个超万亿先进制作业工业集群。一起,佛山方案到2025年培养构成轿车及新动力、军民交融及电子信息等两个超5000亿元工业集群,智能制作配备及机器人、新资料、食品饮料、生物医药及大健康等4个超3000亿元工业集群。到时,佛山将构成“2+2+4”的工业展开新格局。而在本年5月20日发布的《广东省人民政府关于培养展开战略性支柱工业集群和战略性新式工业集群的定见》中也清晰说到,培养佛山等地市建造氢能工业基地。
  这是对佛山现有氢能工业根底的必定,也是对未来氢能布局的期许。而在许国看来,佛山要“氢装上阵”仍亟待解决供氢、研制、运用、人才四个难题,“还要不断进行商业模式的立异,推进佛山的氢能工业运用场景从有到多、从多到优的改变。”
  A06-07版采写/拍摄:南都记者 关婉灵 通讯员 周子健 文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联络本站删去!